sus.lab und 13 europäische Partner erhalten von der EU-Kommission 8 Mio. EUR für die Planung und den Bau des ersten Ro-Ro-Schiffs, das mit flüssigem Wasserstoff (LH2) betrieben wird, und für die Entwicklung der LH2-Wertschöpfungskette.

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Status: Laufend

Eine eingehende Untersuchung der von einem deutschen Reeder in Auftrag gegebenen Wege zur Netto-Null-Schifffahrt mit Einblicken in Technologie, Wirtschaftlichkeit, Chancen und Vorschriften.

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Status: Abgeschlossen 2019